一座面积达5000平方米、国际规模最大的电动车充电站即将在北京建设完成，该充电站的直接用途是为50辆奥运电动大客车提供24小时不间断能源供给，同时还将在充电技术、管理体系和商业模式做一些探索。中国目前在电动助力自行车的数量上堪称世界第一，在普及电动车上到也确实有可能在政府的鼓励下抢先一步。

借助于最新的纳米技术，一种轻巧、无须使用有毒化学物质的“永久性电池”已经开始走出实验室进入实用阶段，这种电池具有只需要几秒钟而非几个小时就能够充电完毕的高效，比加油安全快捷多了，而且频繁使用下的预期寿命可以达到3000年，因此不仅将使混合动力车受益，也催生了许多新的电动车派——主张发展电动车来解决城市里短途交通的问题。

中国的比亚迪也推出了一种双模混合动力的车型，据说充满电行驶里程可达430公里（电动模式100公里＋混合动力模式330公里），最高时速160公里，该公司还在的新型锂电池的开发上取得了进展——快充10分钟能充电50%，慢充需9小时就能够充满。